保时捷女车主说奇瑞叫花子车,奇瑞做到优秀自主品牌标准了吗?


  保时捷事件,女车主说男车主的奇瑞车型是叫花子车,当然如此不尊重人的行为引发了消费者愤慨,网友是介于女车主说国产品牌不行而引发的一些民族情怀,更重要的还是对女车主的嚣张行为表示不满。

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  但是客观来说,奇瑞汽车就做的真的好吗?奇瑞发布的公告显示,1-7月,累计销售汽车37.3万辆,其中自主车型销量同比增长6.2%,已然和比亚迪、吉利、长城同是我国的资助优秀品牌,并且这些年也在向着高端化车型发展。

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  销量的胜利一方面是得到了消费者的认可,另一方面证明奇瑞在长足进步,但随着销量增加,仍然不能摆脱奇瑞“儿子多”的问题,旗下众多车型,让笔者想到雨露均沾,但是事实上,奇瑞在高端化之路上早就开始探索,观致就是最好的例子,但是这个品牌已经随着历史销声匿迹。

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  近期的一则消息,宝能收购观致,似乎要为奇瑞买单了,而观致汽车销量不佳也是奇瑞的短板所在,当然为了产能问题,找到最能解决的办法,那就是充当网约车,于是就可以看到20万的车型上路了。

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  可能有人会说,奇瑞的捷途X70也不错,确实,在销量上成为主打车型,凭借着优秀的性价比和高配置赢得消费者青睐,同时也是向着高端化迈进一步,但是从保时捷女车主事件,可以想到的是,奇瑞并不是做的不好,但是与保时捷这种高端品牌相比是否还有所差距呢?

  单纯考虑这两个品牌,奇瑞代表自主,论影响力谁更强一些不言而喻,当然从重庆保时捷事件上,是否能有一些思考,我们为什么不能做出强有力的品牌影响力和产品?

  保时捷事件,女车主说男车主的奇瑞车型是叫花子车,当然如此不尊重人的行为引发了消费者愤慨,网友是介于女车主说国产品牌不行而引发的一些民族情怀,更重要的还是对女车主的嚣张行为表示不满。

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